在比亚迪宣告中止出产燃油车一周后，汉宗族正式对外发布。比较老款车型，比亚迪汉宗族多维度进阶，在进步各项参数目标的一起，丰厚产品矩阵。在笔者看来，此次比亚迪汉宗族信心十足，力求在新能源年代建立华系旗舰形象。
EV、DM-i、DM-p三套动力体系，成为区隔汉宗族产品价值的底层介质。
首要，汉EV参数图片）创世版兼具强功用与长续航的特色，体系归纳最大扭矩为700N·m，零百加快仅需3.9s，在燃油车年代，这是超跑等级的动力水平。得益于宽温域高效热泵空谐和电池直冷直热技能汉EV创世版CLTC续航高达715km。充电速率上，汉EV创世版还具有充电10分钟续航最长添加150km、30分钟完结从30%~80%充电的超强快充才能，进一步缩短用户的补能时刻。
其次，汉DM-i经由超级混动技能赋能，可油可电，优势会集在超长续航与超低油耗。搭载热效率为40.12%的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混体系、DM-i超级混动专用功率型刀片电池，NEDC百公里亏电油耗低至4.2L，NEDC归纳续航才能最高可达1300km，一起零百加快只需7.9s，运用户得到满意对极致效能的寻求。
得益于彻底解耦的体系架构，汉DM-i完成了更大的纯电驱动规模。比亚迪将最低纯电行进电量百分比界说为25%，简直80%以上的时刻都是在纯电驱动，很少选用发动机直接驱动。这是与传统油电混动“以油为主”彻底不同的驱动逻辑。此外，汉DM-i顶配车型具有NEDC 242km超长纯电续航，合作80kW安全升压快充，继续完善旗舰插混轿车体会。
重头戏则是汉DM-p，相同可油可电，但其功用体现却是汉宗族天花板。在发动机与前后双电机加持下，零百加快低至3.7s。即便如此，其NEDC百公里亏电油耗也仅为5.2L、NEDC纯电续航长达202km，即在有限的能效前提下，最大极限开释功用潜力。
自比亚迪拓荒王朝系列以来，便坚持将我国民间传统文明融入到产品规划之中。了解的“龙颜美学”规划理念，在汉宗族产品序列中深化雕刻细节。
四款车型悉数连续“Dragon Face”宗族式规划言语，前脸选用钢琴黑运动套件，旨在凸显运动感与体量感。其间汉DM-i与汉DM-p的前脸进一步参加跑车化规划，两片竖立起来的龙鳍、前格栅共同的龙鳞亮面、标志性的大嘴造型，让整车气势更显高雅。值得一提的是，汉宗族换装全新贯穿式我国结尾灯规划，尽其所能发挥中式文明精华。
内饰所选用的环抱式品质规划言语，提取自古修建中“品”字型排布方法，经过多样化龙元素细节出现，旨在供给激烈的中华文明认同感。
此次推出的汉EV千山翠限量版，规划非常讨巧。千山翠取自程俱《三峰草堂》中“雨洗千山翠欲浮，稻畦松涧已争流”。于我国山水点翠绘画的翠青色彩意境中罗致创意，浓郁深邃的冷翠青色中泛着灿烂细闪，满眼尽是浓淡相宜的翠色。与此一起，汉EV千山翠限量版还搭配了一系列专属外观内饰运动套件与高冷配色相辅相成，碳黑轮毂、熏黑前后大灯、高功用石绿四活塞定钳(前)、绿色的碳纤维资料等，内外相照应使得整车更具特色。
针对智能化需求，汉宗族加强完善晋级，其搭载的DiPilot智能驾驭辅佐体系，最高装备24个感知元件，添加了高速路途驾驭辅佐、紧迫车道坚持辅佐、才智礼让等功用，使辅佐驾驭功用愈加贴合实践用车痛点。更重要的是，汉宗族新车标配DiLink 4.0(5G)智能网联体系，包含5G速联、双频定位等功用，除汉DM-i 121KM尊贵型外全系搭载HiFi级定制丹拿音响，支撑整车OTA长途晋级，赋予智能座舱“更智能、更高效、更人道”的运用体会。
自比亚迪汉发布以来，坚持着较高的销量水平，重点是全系价格一直坚持在20万以上。这说明我国轿车现已由以价换量的阶段，跨入到技能博弈阶段。以技能为中心驱动力，建立品牌溢价才能。或许比亚迪并没有把BBA作为竞争对手，但在新能源这条赛道中，比亚迪汉宗族现已建立起了华系旗舰的形象。
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